Примеры вполне реальных экономических конфликтов я приводил чуть ранее.
А я вроде сказал, что примеры неудачные, ибо конфликты имели подоплеку другого виды. Без надежного обоснования конфликт никто начинать не буд […]

Верно. Вот только спор с Исландией из-за трески был связан с вопросом о тер. водах — т.е., был фактически завязан на территорию. Как подобным образом прикопаться к верфям и торговому флоту — вопрос, скажем […]

Причем сова очень маленькая, а глобус очень большой…

Как? Далеко от «шпица»? И от Дворца, от салонов… Из за какого- то гниения… Трудно представить))) Да и как только дерево «уйдет» с кораблей- возвратят обратно.
Да как сказать… База то в Ревель переносится, но осн […]

Просто если у страны только сильный торговый флот, то всегда найдется алчный сосед, который решит перевести всю морскую торговлю этой страны на себя, то противопоставить ему будет нечего.
Что-то не припом […]

Нет, просто вы сказали, цитирую:
Сильный торговый флот, даже вооруженный, без военного флота, инреал.
Т.е. без сильного военного флота сильный торговый невозможен. А Норвегия — как раз пример обратного. США, к сло […]

Коллега, я не являюсь сторонниками мирового заговора. Если бы великие державы, в частности, Англию, не устроило бы норвежское судостроение, они попытались бы вести экономическую войну. А скорее всего, просто […]

Ну, я бы не стал тут упирать на то, что «сверхдержавы это позволили», а то так и до мирового сионо-масонского нибиру-рептилоидного правительства можно договориться…)) Все гораздо проще — у Но […]

Сильный торговый флот, даже вооруженный, без военного флота, инреал.
Норвегия с вами не согласна — в 1908 году ее флот входил в пятерку самых больших в мире, превосходя российский по числу кораблей и тоннажу. […]

Мне например импонирует его идея насчет торгового флота, выстраивая логическую цепочку: торговый корабль — вооруженный торговый корабль — боевой корабль.
Вы про мобилизацию вспом. крейсеров из соста […]

Неразвитость судостроения на Ладоге связана скорее с неразвитостью инфраструктуры и развитостью судостроения в других частях страны, нежели метео-гидрологическими условиям.
И да, и нет. Посмотрите внимательно […]

Единственно не могу понять как Макаров собирался обеспечивать прорыв его отряда.
Только догадки. Учитывая характер Степана Осиповича, вероятнее всего ставка делалась бы на внезапность и быстроту, а отряд Вирениус […]

Эта вступительная часть пока еще мало связана с объектом цикла. Тут я просто написал текст, чтобы не была статья из трех абзацев. Главный объект рассмотрения этого цикла — собственно верфи, со схемками и каким […]

Для постройки судов тоже нужна более или менее спокойная акватория, Ладога в этом случае подходит плохо. Все верфи, которые связаны с Ладогой, находятся на реках, связанных с ней — в Новой Ладоге, Шлиссельбурге […]

Да, здесь моя ошибка. Когда писал статью, совершенно забыл про три плавдока СРЗ ММФ, они там вроде все более 100 метров, а когда исправлял многие свои косяки (а это было не один и не два раза), этот момент упусти […]

31 января пришел в Джибути. Они что на веслах гребли? Это что за скорость? Столько дней проходить Красное море, три недели.
Если вы почитаете детально про историю отряда Вирениуса, то увидете, что в Джибут […]

Провалил движение отряда на Дальний Восток.
Вот как, значит, провалил…. А скажите-ка мне, он по ходу плавания чем-то занимался? Помнится, таки да. К примеру, у «Авроры» постоянно барахлила машина, и она была […]

Вирениус все провалил и пошел на повышение.
«Ослябя» коснулся дна и прошел ремонт до присоединения к отряду Вирениуса.
Возвращая свой отряд на Балтику, Вирениус выполнял приказ высшего командован […]

На счет пролива Лаперуза я, вероятно, все же ошибся, но в Сангарском мины точно были. А Сангарский пролив считался едва ли не главной альтернативой Цусимскому при выборе маршрута похода во Владивосток.