Нормальные океанские АВТ могли случиться из Измаилообразных.

Формально вторым. Документы показали, как финские ВМС действовали вместе с немцами в минных постановках и тд.

Нет. Дальность ни в …, ни в Красную армию, мореходность плохая. Броня против преддредноутов и ЛК начала ПМВ

Пушечную из обогащённого до 80 % 235? Долго гнать придётся.

ЗИС-154 автобус идея с дизелем потерпела полное фиаско. И это в Москве.У 154 и без того явная нехватка мощности, а электротрансмиссия при всей своей простоте и удобстве в обращении, эту мощность ещё в тепло переводила.

На корсчетах, конечно же. Долбаный т9

Линкоры можно построить за свои, завод под «какие-то грузовички» только за инвалюту. Ну и плюс остаточки на корсетах НКО в пять миллиардов, которые просто не смогли освоить к 1941.

Это был не синтетический нафтил, а произведённый из одного месторождения нефти, ныне истощённого няп

Для авиа топлива он слишком дорог

Ещё и Д12

Очередной картон, настоянный на соке мосска минетжыра.

 если тапку -японцы —в полА если русские? Священный Авторский Произвол в виде подавившегося персиком ПерепёлкиКуропаткина никто не отменяет 🙂

Нет, индивидуальная восприимчивость к оспе, как и к любым вирусам, она разная; ну и плюс, возможно, выжившие сталкивались с коровьей оспой ЕВПОЧЯ (а это уже вполне тема для небольшой АИ).

Я так понимаю, там могли быть не реакторы, а РИТ (без ЭГ), у реактора нужна огромная биозащита, изотопный источник может обойтись гораздо (в разы, если не на порядки) более скромной.

Даже и с поправкой на размер войск тогда всё равно анрил.

ЗИС-16 и ГАЗ-11 на 85л.с., требуют не только люминтиевых поршней, но и такую же головуСсылочку на люминтевые головы дадите?

Послезнанство, но расчёт операции Олимпик давал до полутора миллионов потерь. Т.о. русским и в 1904 сколько надо было бы потратить плюс поддержание оккупационного режима и противодействие японским кредиторам.. […]

Ещё агрегаты 24 цил, плюс их спарка. Одноцилиндровый ДЭГ низкой мощности ибо с многополюсным генератором на 1200 об/мин.

От 14 (одноцилиндровый генератор) до 1800 л.с. но они очень тяжёлые при своём то малом объеме.

На этой ослиной моче летали массы связных и учебных У-2, плюс вполне ещё строевые и боевые Р-5.