Почтенные коллеги, представляю давно валяющийся «в столе» без движения небольшой очерк на довольно интересную тему. Когда-то ,мечталось сделать на эту тему большую АИ в нескольких частях. Но, теперь уже не хочу. […]

Как же задолбали эти «профессиональные критиканы»… Где все те почтенные коллеги, которые критиковали не ради критики как таковой, а чтоб помоч сделать АИ лучше, не только критикуя, но и предлагая? Ч […]

Тут опять встаёт вопрос о практически неизбежном в будущем захвате Гренландии США. Идея очень стара. США уже несколько раз пытались купить остров у Дании, но получали отказ. Последний раз, пытались, […]

И что же в тексте АИ противоречив вашим «портянкам»? «У СССР же, за «громадьём» планов по развитию автопрома даже на текущую пятилетку (т. е. до конца 42 года), скрывался натуральный провал в сфере автотрансп […]

Читаем текст внимательно: «Теперь, альтернативный вариант «оптимизации» советского автопрома в преддверии ВОЗМОЖНОЙ т. н. «большой войны» в Европе, в которую вполне могло вылиться вторжение немцев […]

Так ему же тыщу раз говорили — не перестанешь азартно хамить людям, умрёшь не своей смертью, молодым.

Дык! Потому «Амур» и лепят под метан.

Почтенные модераторы, один лишь вопрос — зачем опять менять название на опять не соответствующее содержанию? Это НЕ «несостоявшаяся», а именно альтернативная история, поскольку невозможная без «всезнающего и обл […]

Всё правильно! «Дорога ложка к обеду»! Нашим «эффективным руководителям» в своё время, умные люди говорили, что не надо корчить из себя то, чем мы уже давно не являемся и всякие сумасбродные РОС городить […]

Откуда столько пафоса? Ничего нового в нём нет. Это всего лишь «промежуточное» горючее, между нынешним керосином и будущими метаном и водородом. Не более того.

Дык! Автомобилестроение, как и судостроение и авиастроение, «за шкирку тащат» усиленное развитите и всех смежных отраслей. И это ХОРОШО! А временный дефицит чего-то можно покрывать и импортом. Это гораздо […]

Поддерживаю!