А в чем преимущество спарки ГАЗ-М? Серийные дешёвые автомобильные моторы. В реале подобная спарка выдавала всего 80 л.с. Нет. Норм всё было, Астров замерял х-ки спарок. но ведь уже в 1939 был создан ГАЗ-85 Э […]

Да, свидетелям зарубежных станков для погонов сообщаю: погоны диаметром 1800 мм поставлял Новотагильский Металлургический Комбинат (он же далее обеспечивал погонами 1600 мм завод №183). Бес […]

3″ во флоте не было, только 75мм.  проходя пригородную станцию Седанко. СеданкА, — так правильно называется станция. 120/40, — тоже не было, только 120/45.

вы еще посоветуйте вообще весь имеющийся флот затопить, раз уж нам воевать против Англии придется, а линкоров нет Вместо логики и аргументов, — бессмысленное утрирование. повторюсь: лишних дизелей нет С чег […]

вообще то читал мемуары Астрова и помню КАК кончил Шитиков  Это называется, — смотрел в книгу, видел фигу. Причём здесь, как кончил Шитиков или как не кончил АТИ ? Практический результат работы шитиковс […]

угу, поэтому весь НКСМ, включая НАТИ, испытывая жесточайший дефицит более-менее мощных моторов, до 1942 года так и не смогли поставить в серию ни одной машины со спаренными моторами Дикари, сэр ! поэтому в […]

 среди основных противников начинает маячить и Англия. и вот этих условиях урезать флот уже никак не представляется уместным. Одни КРЛ, без ЛК, против Англии, никак не пляшут, поэтому, полностью логично, отказатьс […]

что в ней правильного было то?))Работала? А то. Матчасть учите, прежде чем глупые вопросы задавать(воспоминания Астрова). что звал то?)) Читать учитесь, — не «звал», а «знал». КПП и люди в схеме не учт […]

честно говоря, не планировал. во многом из-за того, что не представляю, как там за 1,5-2 месяца, да еще и без попаданца, советующего напрямую НКО и НГШ, можно что-то кардинально изменить. по флоту. Можно и н […]

во-первых, напомните, в каком году в СССР научились спаривать двигатели, не теряя при этом до половины мощности? случайно, не в 1942-м?  Напоминаю, — в середине тридцатых, правильной схемы, спарка Шитик […]

А ещё будут жрать топлива как 4-5 полуторок на 100 км А во сколько раз будет больше жрать топлива тяжёлый танк ? В десять ? А эффективней полуторки, в бою, он будет в бесконечное число раз.

 можно несколько сократить выпуск капонирных 45-мм ПТП Капонирные, — это короткоствол, за счёт них длинноствол не выпустить. Остаются только 85мм зенитки, — но обрезать их выпуск малореально. Ну и еще зав […]

так вы выпуск берете из РИ и примеряете его к АИ С какого потолка автор берёт 45мм длинноствол, — не объясняет, то ли за счёт дивизионок, то ли зениток. Последнее и предпоследнее, вряд ли возможно в условиях в […]

почему нет? Потому, что длинноствол(как в данной АИ) стал выпускаться только в самом конце 42г. всё познаётся в сравнении Вот именно : без длинноствола, Т-70 лучше(броня) и 53-К тоже лучше, т.к. мен […]

 к середине 1941-го можно вполне себе получить «рабочую лошадку» первой половины войны. ну а дальше вспоминаем, что аккурат в июле 41-го с производства завода №7 снимают «Комсомолец». ради увеличения выпуска […]

Я пробовал смотреть другие источники но там тоже разняться цифры, буду рад если кто поможет определится где, правда ибо разница в броне пробитии аж на треть (31 против 42) это многовато для погрешности. Расчётн […]

Просто потому что я и так выжал максимум из конструкции Т-26. Лучше просто не может быть (а если и может то это будет уже не т-26) Вполне себе может. Если, не заниматься профанированием модернизации, как в РеИ.

180 км даже по весьма спрямлённым автодорогам, жд требует иных, более отлогих уклонов и кривых. Это до Стока 180км,но участок Уссурийск-Владивосток уже построен(т.е. денег на него не надо), а от ст. Угловая […]

К сожалению, к Находке надо строить отдельную жд двухпутку, в сильно спрямлённом виде по яндекс-картам получается около 200 км в один конец Выбросьте ваши карты к епеням, 130км там всегда было, — от отворота […]