это у меня спрашивает человек, поставивший знак равенства между скоростью и временем, а теперь еще и ускорение к ним приравнявший?! Теперь окончательно понятно, что в физике, в объёме восьмилетней школы, вы полны […]

боевая скорость — это скорость, а не время разгона Скорость, ускорение(первой без второго не бывает) — физика, 8-ой класс. Вы, гуманитарий по образованию ? лишь бы только уйти от ответа Ответ вам давно […]

Направление мысли правильное, только 1934 год, это уже сильно поздно, БТ и Т-26 уже вовсю, не один год массово производятся.

А теперь еще оказывается «были и иные причины, кроме ТТХ» — я так понимаю, этот пассаж для того, что дезавуировать Ваше утверждение про «ишаки»  Странно, что вы, не в силах осознать несколько простых и дост […]

Талгат Бегельдинов за время войны лично сбил 5 самолетов противника – четыре «мессершмитта» и один Юнкерс-87.Летая на Ил-2. Абсолютно бестолковый пример, из серии,- а вот и из миномёта(винтовки, танка), кто-т […]

Я Вам государственную тайну и один из столпов мироздания открою — «легкий самолет» при «одинаковой мощности двигателей» и летает быстрее! Это в каком-то вашем мире, возможно и так, но в нашем мире, з […]

при чем тут мемуары?! вы за матчасть взялись объяснять, Про боевую скорость, ИИ, вам уже объяснил. Дополню в «танковых единицах» : удельная мощность Т-34, — 20 л.с./т(для справки),УМ И-16т28/29 — 564 л.с./т,УМ […]

А Вы сами читали? Конечно нет, но осуждаю(с)!  Полк занимается в основном штурмовками Добро пожаловать в реальный мир! Ну и между штурмовками, как-то удалось сбить 24 самолёта врага на И-16.

Практика – ведь проверка гипотезы, так? Верно. Больше тысячи истребителей новых марок, легко слили, менее тысячи мессеров. Т.е., были иные причины, кроме ТТХ, например, — потери на аэродромах и т.д.

вы что с чем сравниваете? Вам тоже сюда — Читайте, наслаждайтесь изучением матчасти !

Собачья свалка не может вестись маневрами по вертикали?)Я уже свои пруфы в виде пачки цитат от летчиков, их командиров и из нормативных документов.  Их есть у меня, вот про лобовые атаки и вертг […]

В итоге передки всё равно придётся выпускать, просто уже в ходе войны — под лошадок и доджи. И соответственно — сталкиваться с нехваткой оных передков. Экономия — просто моё почтение. У вас, ни так, ни э […]

Я уже сказал, что почему довоенные летчики хотели И-16 — понимаю.  Это есть гут ! А то, я хотел, на третий объяснительный заход пойти. То что мессер мог и в горизонтальных виражах что- […]

Некоторые умудрялись и из миномета самолет сбить Это единичные, за всю войну случаи, в отличии от… Только одаренных везунчиков на И-16 на порядок меньше окажется, в том числе и погибших вне боя из-за трудности […]

Угу, а о тех пилотах, которые ещё не опытные и только-только успели окончить наши «великолепные» лётные курсы мы не подумали, ага.  Да их хоть на мессер посади, всё равно выживут одарённые везунчики. элегантн […]

За счет того что он лучше с грунтом сцепляется? Это решается протектором, особенно на грунтовой дороге. Протектор одинаковый, т.е., по умолчанию, — при прочих равных. Давно зимой, на заднеприводных, по неч […]

И как бы он от своих табличных ТТХ не отступал, хуже ишака он точно не будет. По факту, получается, — был хуже(для опытных пилотов в совершенстве освоивших ишака). Во-вторых, почему если Як-1 тот же с […]

с чего все так уверены о проходимости Т-20 «Комсомолец»? А с того, что гусеничный ход не для красоты устанавливался, а для проходимости. В сравнении с колёсными машинами.

Итак, приступаем к банальному сравнению ТТХ Як-1 с И-16 тип 29. На бумаге было всё красиво, бумажные данные Т-34 и КВ, должны были раскатать всю панцерваффу в тонкий блин, а сорокопятки подбить все фаши […]

Т.е. полуторка будет с полной загрузкой в кузове будет не зарываться в грязь, а прекрасно ехать, а пикап, у которого удельное давление на грунт меньше ибо часть груза катится на буксире — наоборот? Как ни стр […]