Замечу, что работы, по

 Петр 1 — личность

В романе Т. Клэнси «Красный

В романе Т. Клэнси "Красный шторм" есть описание атаки 70 Ту-22 М по АУГ.

Предварительно с Ту-16 в сторону АУГ были запущены ок. сотни ПКР "КСР-2" (по НАТО-вской терминологии "Кельт"), без БЧ, зато с уголковыми отражателями, типо имитация советских бомбардировщиков-ракетоносцев, по ним-то и расстреляли свой боезапасперехватчики F-14. А затем …

"…Через минуту семьдесят бомбардировщиков Ту-29М осуществили запуск своих ракет – к эскадре устремились сто сорок ракет АС-6. Эти ракеты ничем не походили на «кельтов». На них находились ракетные двигатели, работающие на жидком топливе, они мгновенно набрали скорость до девятисот узлов и начали спуск. Их радиолокационно управляемые боеголовки направлялись на заранее запрограммированные цели. На каждый корабль, находившийся в центре эскадры, было нацелено по несколько ракет.

– Вампиры, вампиры! – воскликнул офицер центра управления боевыми действиями на борту крейсера «Тикондерога». – К нам летят многочисленные ракеты. Приготовиться открыть огонь.

Командир противовоздушной обороны соединения отдал приказ о переводе зенитных систем «Тикондероги» целиком на автоматический режим. Ракетный крейсер был создан именно для этой цели. Его мощный радиолокатор, управляемый компьютером, немедленно опознал приближающиеся цели как вражеские и распределил порядок уничтожения. Теперь компьютер действовал совершенно самостоятельно. Он был готов открыть огонь по своей собственной электронной инициативе. Числа, символы и векторы мелькали на его главном тактическом дисплее. Носовые и кормовые спаренные ракетные установки нацелились на первые ракеты противника и ждали только команды к запуску. Система зенитной обороны «Иджис» была самой современной в мире, лучшей из когда-либо созданных человеком, но у нее был один крупный недостаток: у «Тикондероги» было всего девяносто шесть зенитных ракет класса «земля-воздух» типа СМ-2, тогда как к эскадре приближалось сто сорок ракет АС-6. Программа компьютера не была рассчитана на такую массированную атаку.
…Когда ракеты АС-6 оказались на расстоянии двадцати миль, каждый корабль группы принялся запускать ракеты, которые наполнили воздух вокруг них миллионами крошечных полосок из майлара, покрытых алюминиевой пленкой. Это создало десятки новых целей для АС-6 и запутало их системы наведения. Некоторые из АС-6 поддались на обман и отклонились от своих целей, начав преследовать майларовые призраки. Две ракеты потеряли ориентацию и выбрали новые цели на дальнем фланге соединения.

…Теперь последней и единственной защитой от летящих ракет остались двадцатимиллиметровые пушки Гатлиига, наводящиеся на цель с помощью радиолокаторов и предназначенные для обстрела на расстоянии, не превышающем две тысячи ярдов. Две кормовые установки, действующие в автоматическом режиме, нацелились в небо и повели первую пару приближающихся АС-6. Первой открыла огонь установка левого борта. Вращающаяся шестиствольная пушка загрохотала со звуком, напоминающим звук гигантской расстегивающейся застежки-молнии. Ее радиолокационная система наведения следила за целью и одновременно за летящими к цели снарядами, сводя их вместе.

Ближайший к «Нимицу» ракетный снаряд взорвался в восьмистах ярдах от левого борта авианосца. Тысяча килограммов взрывчатого вещества подкинула гигантский корабль. Тоуленд почувствовал это сотрясение, и на мгновение у него в голове пронеслась мысль, что ракета попала в авианосец. Вокруг него лихорадочно работали офицеры центра управления боевыми действиями. Одна ракета исчезла с радиолокационного экрана, но остались еще четыре.

Следующая АС-6 приблизилась к носовой части авианосца, и носовая пушка взорвала ее, но уже слишком близко от корабля. Осколки осыпали палубу, убив дюжину находившихся там матросов.

Третья ракета сбилась с курса из-за облака майларовых полосок и врезалась прямо в море в полумиле позади авианосца. От взрыва боеголовки корпус «Нимица» завибрировал и вверх взвился тысячефутовый водяной столб.

Четвертая и пятая ракеты приблизились к кораблю со стороны кормы, на расстоянии меньше сотни ярдов одна от другой. Кормовая пушка вела обе, но не могла решить, по какой из них стрелять в первую очередь. В результате она замерла в нейтральном положении и не открыла огонь совсем. Ракеты попали в авианосец практически одновременно – одна в левый угол кормовой части летной палубы, вторая – во второй трос аэрофинишера.

Тоуленда отбросило на пятнадцать футов, и он сильно ударился о консоль радиолокатора. Затем его лизнула волна розового пламени. И тут послышались звуки. Сначала это был грохот взрыва. Потом крики. Кормовая переборка центра управления боевыми действиями исчезла – вместо нее бушевал огонь. Люди, находившиеся поблизости, на глазах Тоуленда превратились в живые факелы." 

Традиционно для Клэнси занижение ТТХ советских образцов вооружения (AS-6 — это КСР-5, которй, вообще-то, вооружались Ту-16 в модификациях  К-10-26 и К-11-16; на Ту-22 и Ту-22М использовались ПКР Х-22, правда характеристики этих ракет схожи) — скорость максимальная по Клэнси 1560 км/ч (900 уз. по тексту), в реале 3М (3500 км/ч) + возможность противозенитного маневра (а у Х-22 скорость до 4000 км/ч); так-же отметим традиционное завышение ТТХ комплексов американского производства, в частности 100% эффективность ЗРК "Тикондероги" (в реале при испытаниях ракет-мишеней на базе ракет  Х-31 и "Москита" выяснилось, что зону ПВО корабля, оснащенного системой "Иджис" преодолевает примерно треть запущенных ракет, и это в полигонных условиях).

С учетом того, что F-14 с УР "Феникс" с вооружения сняты, дальнобойная легкая УР "Метеорит" франко-британской разработки еще проходит испытания, а сверхзвуковые ПКР с дальностью пуска 300 км. активно продвигаються на экспорт ("Брамос") — уязвимость АУГ даже от ПКР снова становиться актуальной проблемой.

И если во все это великолепие

И если во все это великолепие влетит не маленькая "Зуни" а большой "Гранит"…

Не скажу за "Гранит", скажу за Х-22. Вот чего у Широкорада в книге "ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОГО ВООРУЖЕНИЯ" написано:

"…Ракета Х-22 оказалась весьма эффективным противо-корабельным средством даже без применения ядерного заряда. Испытания показали, что попадание одной ракеты в борт корабля-мишени приводит к образованию пробоины площадью более 20 м2 и выжиганию кумулятивной струей внутренних отсеков на глубину до 12м!

Был помниться пост на тему

Был помниться пост на тему как делать посты (куда и как картинки вставлять, видеоролики и пр.), с иллюстрациями (для особо одаренных юзеров, типо меня). Вот бы его восстановить.

 Завтра буду дома, посмотрю в

 Завтра буду дома, посмотрю в справочнике Апалькова данные на "Гранит", по крайней мере по вооружению там сводные таблицы весьма информативные.

 Посмотрел в справочнике

 Посмотрел в справочнике Апалькова.

Данные по "Граниту":

Маршевая высота полета ракеты от 30 до 15000 м. 

По "Вулкану" высотности нету совсем.

Ладно, чего-то пошла не совсем продуктивная дискуссия.

Уважаемый MURANO, на ваш профессиональный взгляд основной мой тезис, насчет того, что сверхзвуковые дальнобойные ПКР вполне могли преодолеть ПВО АУГ вероятного противника (не все, конечно, но в достаточном количестве, для того чтобы серьезно обидеть пиндосовских мореманов, хотя бы даже и с использованием спец- БЧ)  —  оправдан или как?

В феврале 2004 года, во время

В феврале 2004 года, во время командно-штабных учений учений “Безопасность 2004”, в присутствии президента Путина было успешно проведено испытание первой в мире маневрирующей гиперзвуковой ракеты. Новое российское оружие, запускаемое со стратегических бомбардировщиков Ту-160

ЕМНИП, тогда речь шла об испытании боевого маневрирующего блока для МБР, использовалась РС-18. В следующем году аналогичный блок был испытан на "Тополе-М", по имеющей информации может ставиться (а может уже ставиться) на РС-24 "Ярс".

Х-90 в таком варианте — не предсерийный образец, а скорее демонстратор технологий, вроде миговского обьекта 1-44 или С-37 "Беркут" КБ Сухого.

Но вообще, к концу 80-х в плане выхода на гиперзвук наши очень неплохо продвинулись.

Ту Fonzeppelin : ага, США — миролюбивое государство, несет миру демократию и процветание, в РФ по поводу американских планов царит паранойя, бла-бла-бла. ПРО направлено против людоедских режимов стран "оси зла", правда почему-то создается на направлениях возможного удара именно российских ракет. При таких раскладах начнешь пугать бледнолицых оппонентов всем, что есть в наличие, даже и прототипами… Собственно, чтобы избыток урины в сером веществе коры головного мозга у пиндосовских стратегов не превысил критические цифры, периодически и необходимо их, супостатов, вундервафлей пугать.

 А как вам такой ЗРК?

А вот

 А как вам такой ЗРК?

А вот это не совсем "Ока", но зато было в реале:

 Выглядит, конечно,

 Выглядит, конечно, красиво…

Значиццо так:

1-я проблема — двигатель, у кого берут лицензию;

2-я проблема — дюралюминий (ограниченно, но применяеться в конструкции всех тогдашних аэропланов)  — если делают сами, то где брать электричество в таких количествах и глиноземы для сырья.

3-я проблема — вооружение — но с этим проще, та-же адаптация "максима", что и в реале привела к созданию ПВ-1.

Если в качестве оружия для

Если в качестве оружия для "небоевых штыков" — ИМХО не помешали-бы современные вариации на тему АПС. Впрочем, такие есть: ОЦ-23 "Дротик" (под патрон 5.45х18)

и ОЦ-33 "Пернач" — точно такой-же, как и "Дротик", но под патрон от ПММ.

 Кстати, интересно взглянуть

 Кстати, интересно взглянуть на "Викрант" в сравнении с другими современными АВ:

По сравнению с тем-же "Горшковым"/"Викрамадьитьей" летная палуба несколько просторнее. 

 Не скажу за данный проект

 Не скажу за данный проект (все-же основная проблема, ИМХО, была не в запрете ядерных испытаний в космосе и атмосфере, а скорее в отсутствии материалов способных выдержать такие взрывные нагрузки; испытания моделей проводились, но с использованием зарядов из обычных взрывчатых веществ), но СССР продвинулся в другом, а именно — в создании двигателей малой тяги (в частности серийно производились плазменные двигатели малой тяги, использовались для коррекции орбит спутников (спутник "Эол") и космических станций; также ионных двигателей ). При продолжении этой тематики вполне реально было создать инструмент для исследования Внеземелья в пределах Солнечной системы более эффективный, чем ракеты на химическом топливе; и более реалистичный по сравнению с импульсно-ядерными аппаратами.

Кстати, в настоящее время космические аппараты с двигателями малой тяги — очень перспективное направление.

 Помниться на тему

 Помниться на тему колонизации ближнего а затем и дальнего Внеземелья еще и К.Э. Циолковский немало натеоретизировал. Однако, не без рационального зерна.

Мдя….
Давненько не

Мдя….

Давненько не заглядывал…

Камрад Тимохин по поводу этого своего поста еще кое чего написал (желающие могут подробно глянуть здесь: http://timokhin-a-a.livejournal.com/81212.html)

Я же приведу цытато оттуда:

"…пару слов экспертам.
Ребята, когда вы говорите о том, что все пожгут крылатыми ракетами, то указывайте с какого рубежа пуска, и не ждет ли на нем носителей что-то не очень хорошее. Когда Вы рассказываете про дроны, не забывайте добавлять про то, что они невидимы для глаз парней с ЗУ-23, Утесами и ЗСУ "Шилка". А управлять ими будут с недосягаемых для артиллерийского огня площадок. Говоря об F-15 c "умными" бомбами не забывайте напомнить о трех дозаправках над вражеской территорией, на которой полно недобитых частей войсковой ПВО. Неплохо также знать, сколько мостов на пути от Прибалтики до Москвы может выдержать "Абрамс", какой запас высокоточного оружия имеет противник, насколько плотность войск в передовых корпусах будет падать при растяжении фронта (при наступлении на европейскую часть России противник не сможет избежать наступления по расходящимся операционным направлениям), и тому подобные нюансы, а то разговор получается как про компьютерную игру.  Смешно и неинтересно.
Ну и говоря про то, что "будет как в Ливии", укажите, кто будет драться на стороне противников режЫма Путена.  
Ну и конечно же — я совершенно точно убежден, что никакое НАТО на нас не нападет. Сейчас и в ближайшие годы — точно.  Эта вводная была нужна для того, чтобы кое-кого выколупать из кокона, и это получилось.
…Я привел пример войны с НАТО не для того, чтобы поклеить танчики. Как я уже сказал, я и сам не верю в ее реальность сейчас и в ближайшие годы. Мне хотелось смоделировать такую ситуацию, которая бы показала людям, что их "Я, Мне, Меня" ничего на самом деле не стоит. И я выбрал войну в тяжелых условиях, как самый яркий фон, на котором это можно было показать. Показать, что тебя легко можно взять за шиворот, вытащить из кредитно-турецкого рая и сделать с тобой ВСЕ. И твое "Я" не будет слышно даже тем, кто стоит с тобой рядом. Но твой мозг настолько заплыл жиром, что ты даже не понял, что я тебе пытаюсь сказать.

Более того, твой заплывший жиром мозг даже попытался сгенерировать возражения. У тех, кто отупел полностью эти возражения имели вид "Текст х*йня, аффтар мудак". Нет смысла приводить примеры этих людей. Они напугались столкновения с вероятной реальностью, выходящей за пределы их мирка и стали истерить. Это конченые люди, они нам не интересны.

Другие подошли к вопросу более осознанно. Мне была предъявлена масса обвинений. Часть из них касалась нереальности вторжения НАТО, но так как это была вводная, обусловленная психологией, то их пропустим.
Хотя отмечу, что это тоже была защитная реакция не вторжение в мозг, только в данном случае, ты спасался, убедив себя, что раз указанный сценарий невозможен, то и твой мирок никто не тронет.

Психика третьих защитилась иначе. Она генерировала спасительную идею о том, что проклятый Путен сдастся сам, сбежит на Запад, и войны не будет, НАТО спокойно займет все, что захочет, и все останется как раньше, может даже станет лучше."

ЕМНИП, состав вооружения

ЕМНИП, состав вооружения БМП-1/БМД-1 в составе ПТРК "Малютка" и 73-мм орудия "Гром" был обусловлен прежде всего "противотанковым" назначением этих машин. У "Малютки" была "мертвая зона" примерно 500 м., собственно для закрытия её и требовалось использование "Грома". Для конца 60-х — середины 70-х поражающего действия 73 мм. кумулятивного снаряда хватало, а там уже стали ставить "Конкурсы", у них "мертвой зоны" не было.

ПВО-возможности 14.5 мм. пулемета на 60-е — 70-е уже явно недостаточно, даже по вертолетам — рубеж пуска ПТУР немного побольше дальности эффектного огня КПВП.

На мой взгляд данная версия могла быть создана в условиях горной местности, например после начала войны в Афганистане, например как войсковая модификация, до момента поступления в войска БМП-2/БМД-2.  Переделкой могли заниматься армейские ремонтные мастерские.

 Как вариант: пиндосы развели

 Как вариант: пиндосы развели ЕС на начать "маленькую победоносную войну". Когда европейцы влезут в это дело по самое не балуй и облажаються — прийдет время для Дяди Сэма.

 Судя по-всему большую часть

 Судя по-всему большую часть (а может и все развернутые) полустационарных комплексов вынесли "Томагавками". Можно потрепыхаться в смысле создания огневых засад мобильными комплексами ("Осы", "Квадраты", "Стрелы-10" — у последнего комплекса часть машин оснащена пеленгаторами, так что может целеуказание давать) и ПЗРК. Может, в итоге, пару-тройку "Миражей" завалят — как повод для PR-акции сойдет.

А так, в принципе, основные события будут происходить на земле и заключаться преимущественно в таком моменте: сольет армейская верхушка полковника Каддафи или не сольет.

 Занятно. 
Помниться у

 Занятно. 

Помниться у Циолковского тоже была мысль насчет того, какие могут быть гуманоиды на планетах с большой и малой гравитацией. Слабосильные гиганты с "луноподобных" планет и карлики-силачи с планет-гигантов…

 Собственно уже есть инфа,

 Собственно уже есть инфа, что командование перейдет НАТО.

http://lenta.ru/news/2011/03/25/nato/

 Усё украдено до

 Усё украдено до нас…

Польский вариант модернизации ЗРК S-125M "NEWA-S/SC", первоначальный вариант с ПУ и АП на шасси МАЗ-543 (прототипы, в дальнейшем ПУ делали на шасси Т-55)

 В плане ВМС Джамахерии:

 В плане ВМС Джамахерии: предложил бы в качестве ударных и противолодочных  использовать корабли на воздушной подушке и подводных крыльях (МРК пр.11451 шифр "Сокол" и МРК 1239, шифр "Сивуч"). Для представительских функций и контроля дальней морской зоны, а также в качестве флагмана весьма органично вписался бы фрегат пр. 1154 (недостроенный СКР, как раз в это время его активно хотели продать кому-нибудь; или пр.11356).

Ну и в ВВС очень неплохо вписались бы многоцелевые МиГ-31 БМ. Тут тройная выгода: и перехватчик, и (при использовании системы передачи данных по воздушной обстановке) этакий эрзац-АВАКС, и возможность наносить удары, в т.ч. и по кораблям (мог нести до 6 ракет Х-31 как в противорадарном, так и противокорабельном исполнении).

А в плане легких истребителей, если китайских поставщиков использовать, на мой взгляд неплохо присмотреться к FC-1 (JF-17 в экспортном исполнении) — дешевый, простой и при этом довольно "зубастый". Некоторые эксперты по боевым возможностям сравнивают его со шведским "Гриппеном".

И в плане ПВО — модернизированные ЗРК (да и новые — если закупят) обязательно дополнять АСБУ, например ,белорусский "Бор-1М", или российские "Байкал-1Э" и "Сенеж-М1Э" ; аналогичные АСБУ есть и для ПВО сухопутных войск — например "Поляна Д4".

Использование АСБУ резко увеличивает эффективность использования средств ПВО, связывает их в единую сеть.

 Это когда я запостить

 Это когда я запостить успел?

Коллега Борода, часом не с вашей помощью?

 Все-бы неплохо, только у

 Все-бы неплохо, только у "Нодонгов" дальность по разным данным от 1000 до 1300 км. Померил линейкой — только до носка "сапога" достает (ну или до Сицилии — а оно это надо Каддафи —  иметь дело с ихней мафией?).

И до саудитов тоже далековато.

 Насчет данного орудия у

 Насчет данного орудия у Широкорада приводяться немного другие цифры (отсюда: http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9597/SuPTO/SuPTO015.htm):

"Подкалиберный снаряд имел диаметр 12 мм, на дистанции 100 м по нормали пробивалась броня толщиной 100 мм.

Гильза взята от 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. Плотность заряжания 0,77."

Учитывая то, что производство нового снаряда надо было начинать с нуля — решили не напрягаться и ограничиться наращиванием количества 57 мм. ЗиС-2, тем более, что бронепробиваемость с ПК снарядом у них на тех-же дистанциях была больше.

Кстати, аналогичная судьба оказалась и у ПТР Блюма: мощное ПТР с бронепробиваемостью 60 мм. 

Вот чего написано у Свирина ("Стальной кулак Сталина"):

"…ПТР М. Блюма проходил испытания довольно долго. Несмотря на то что он показал бронепробиваемость в 60-мм, было все же несколько факторов, мешающих его принятию на вооружение.

Во-первых, толщина преодолеваемой брони в 60-65 мм по нормали была все же очень мала для надежного поражения "Тигров", имеющих броню указанной толщины лишь внизу корпуса, у катков. Причем размеры и расположение этих катков экранировали бортовой лист настолько, что стрельбы, проведенные по реальному танку, пробития брони не вызвали.

Во-вторых, вес и габариты нового ружья были немаленькими, а свои рекордные данные оно показывало лишь пулей с сердечником из карбида вольфрама. Но введение в БК ПТР пули БС-41 с сердечником из карбида вольфрама поднимало ее пробиваемость при ведении огня из ПТРД или ПТРС до 35-40 мм по нормали на дистанции 100-150 м, чего было вполне достаточно для поражения бортов немецких легких и некоторых средних танков при значительно меньшей массе, габаритах и главным образом стоимости, чем ружья Блюма. Таким образом, завершение испытаний показало, что указанное противотанковое ружье не дает заметного выигрыша по сравнению с существующими ПТР при значительно повышенной цене и сложности как самого ПТР, так и его боеприпасов".

Остаеться добавить, что патрон к ПТР Блюма являлся стандартной пулей 14.5 мм. в переобжатой гильзе 23 мм. выстрела от авиационной пушки ВЯ.

Смешно, чё…

Смешно, чё…

Тащем-то вполне равноценные

Тащем-то вполне равноценные машины.

 Разрабатывался еще и 100 мм.

 Разрабатывался еще и 100 мм. противотанковый миномет "Ампуломет", завод № 455.

"…100-мм и 82-мм «ампулометы» не были альтернативой 125-мм ампуломету, просто их разработка проходила параллельно. Скорее всего — для определения боевых качеств обеих систем и выбора наилучшего образца. Номенклатура боеприпасов ограничивалась лишь бронебойно-фугасными минами минометного типа. То есть, вышибной патрон 12-го калибра был вмонтирован в хвостовую часть самих мин. Мина калибра 82 мм была переделана из опытной кумулятивной ПТАБ разработки ОКО 145-го завода НКАП. О бронепробиваемости боеприпасов обоих калибров сведений нет. Сами противотанковые минометы, как видно на фото, выполнены по аналогичной схеме, каз-нозарядными, с поршневым затвором. Стреляющие механизмы — аналогичные в системах обоих калибров.

На вооружение станковые минометы «Ампуломет» не поступали. По классификации артсистем, образцы обоих калибров можно отнести к минометам жесткого типа. Теоретически силы отдачи при стрельбе фугасно-бронебойными минами не должны были возрастать по сравнению с метанием ампул. Масса ФБМ была больше, чем у АЖ-2КС, но меньше, чем у АДШ. А вышибной заряд — тот же самый. Однако, несмотря на то, что минометы «Ампуломет» стреляли по более настильным траекториям, нежели классические минометы и бомбометы, первые все же были куда «минометнее» гвардейских минометов «катюша»."

Публиковалось в журнале "Техника и вооружение" в 2010-м. (ссылка http://vadimvswar.nxt.ru/ALL_OUT/TiVOut10/Ampulome/Ampulome008.htm )

ИМХО, при развитии данного агрегата была реальная возможность получить в итоге нечто вроде советского "Пупхена".

 Кстати о бомбардировках:

 Кстати о бомбардировках: вроде-бы у союзников была тема бомбардирования заводов синт. бензина, и вроде как они посчитали её вполне осуществимой. А в плане реальных цифр по производству инфа есть?

Еще такой нюанс, не относящийся к действиям авиации союзников: ИМНИП, в 1944 г. Швеция официально разорвала отношения с Рейхом №3 и, соответственно, продукция тяжелого машиностроения и черной металлургии (по разным данным  от 70% до 90%  всей произведенной продукции) перестала поступать в Германию. 

 Да уж, «классика» в самом

 Да уж, "классика" в самом хорошем смысле этого слова.

А статье этой (из "Чикаго трибьюн"), кстати, уже лет 5. Но с учетом того, что следующий старт "шаттла" реально будет последним (а новый корабль+носитель NASA обещает не раньше, чем лет через 5-7) походу "Союз" останеться единственным транспортным средством, да…

 Интересно, создатели фильма

 Интересно, создатели фильма "Пандорум" про этот проект слышали? 

Ну сильно сюжет похож…

 Т.е., как я понял в

 Т.е., как я понял в результате эволюции ДП с оглядкой на создание основного пулемета в Германии, РП-46 должен появиться на 7 лет раньше.

Секторный магазин на ДП испытывали перед войной, но, ЕМНИП,  он показал довольно низкую надежность и был довольно неудобен при перезаряжании.

… Пронесся в небе наш

… Пронесся в небе наш простой советский трактор

    На дозаправку в свой родной колхоз…..

Улыбнуло и рассмешило. Респект, коллега!

Замечательно!!!
Слов нет,

Замечательно!!!

Слов нет, очень хорошо проработанная тема. И текстово, и иллюстративно. Поначалу даже удивился: нихрена себе, вот какой замечательный самолет был, а я то ни сном, ни духом…. Типо, надо книгу в магазинах искать после праздников…

ЕМНИП, Симонов в 1940-м

ЕМНИП, Симонов в 1940-м предлагал доработанный образец винтовки, доработки были направлены на повышение надежности (в частности, отказ от автоматического режима огня). Многие из этих наработок были в дальнейшем реализованы в СКС.

В отношении десантного образца: приклад данной формы и пистолетная рукоятка, я так понял, взяты с ДТ? ИМХО, форма рукоятки неоптимальна (слишком вертикально располагаеться). Вообще, для десантников по тем временам все-ж основным вооружением был-бы ПП, а винтовки можно было-бы выполнять с  прикладом по образцу французской MAS-36 в десантном исполнении:

Дональд Трамп заявил, что США

Дональд Трамп заявил, что США не должны бесплатно участвовать в войнах. Проще говоря, если кто-то хочет получить американскую военную помощь, то должен за это платить. Это относится и к ливийским оппозиционерам – если у них нет денег, пусть расплачиваются нефтью и другими полезными ископаемыми. То же самое касается Ирака и Афганистана, где уже почти 10 лет воюют США. Миллиардер пообещал, что если он станет президентом, то «поступит как в старые времена: ты идешь на войну, побеждаешь, и страна и ее богатства твои». По мнению Трампа, иначе войны не имеют никакого смысла, и лучше их просто прекратить. Потому что тратить свои ресурсы «во имя установления демократии во всем мире» могут только глупцы. 

Оговорочка практически по Фрейду…

Отлично проработанная

Отлично проработанная альтернатива, на мой взгляд. 

Тут есть нюанс: пуля калибра

Тут есть нюанс: пуля калибра 6.5 мм. легкая черезчур, для станковых пулеметов плохо годиться (для "ручников" вполне подходящая. у них дистанция эффектного огня поменьше). Японцы впоследствии на калибр 7.7 мм. во многом из-за пулеметного фактора перешли.

Ну и еще: че-та мне неизвестно про холщовые ленты к Гочкису, вроде изначально жесткие металлические использовались.

Т.е. авторы альтернативы

Т.е. авторы альтернативы развернули реальные события ВМВ на 180 град…

Могли-бы и другой вариант опробовать: Германия и СССР одновременно нападают на Польшу, Франция наносит удар по Германии, британский флот заходит на Балтику. Хоть какая-то логика была-бы…. 

Не скажу за БМП, но

Не скажу за БМП, но проскакивала где-то инфа о использовании шасси "маталыги" для создания БМД. Т.е. по массо-габаритным показателям вполне авитранспортабельна. И БО предполагалось или "Бережок", или "Кливер".

Так-что идея реально витает в воздухе. 

Два момента:
1. Насчет

Два момента:

1. Насчет двигателей — М-71 так до конца войны до ума не довели, все-ж таки он оказался весьма сложен в производстве и треботелен в эксплуатации. После войны производился , можно сказать, ближайшие его потомки АШ-72 и АШ-73ТК(на Ту-4 ставили), что характерно тоже отмечались проблемы с надежностью.

Вот чего пишут в коментах к этому посту: http://warhistory.livejournal.com/435797.html

"-…Швецовские двигатели ведут свою историю от Райтовского Циклона R-1820. В отечественной номенклатуре — М-62. "Райт" был девятицилиндровой однорядной звездой. К началу 40-х уже стало ясно, что однорядные звёзды дошли до своего предела, хотя у Швецова и разработали М-64, но в серию он не пошел, мощность была мала. Будующее было за двухрадками. К 1940 Швецов выкатил две двухрядки — 14-цилиндровый М-81 и 18-цилиндровый М-71, "наш ответ" райтовским R-2600 и R-3350. Оба имели старые райтовские размеры цилиндров — 155,5 диаметр и 174,5 ход поршня. Одновременно с ними Швецов выкатил инициативный М-82, в котром цилиндры были условно гворя "квадратными" в сечении, с ходом поршня сокращенным до 155 см. Вобщем это оказалось правильной идеей — ни М-71 ни М-81 довести до ума не удалось, а как потом оказалось американцы шли тем же путём — на первых двухрядных "Райтах" ход поршня сократили до 160,3 см и получили вполне устойчиво работающий движок.

Ну вобщем, как я понял из литературы, М-71 был попыткой выбежать вперёд паровоза. В то время никто не умел ещё толком делать 18-цилиндровые двухрядки. Райт свою выкатил позже и до ума доводил уже серийных "Сверхкрепостях".
-…А вот на счет довоки — в статье которую я сейчас прочитал, ссыока в дополнении к посту, пишут что к 1942 — 1943 у Поликарпова в т.ч. на руках было несколько жкземпляров двигателся М71 которые работали вполне стабильно… Так что мне кажется что паровоз Швецов почти смог обогнать:):):):):):):)

-…Были, ага. "Бригадирской сборки", так сказать.

М-71 имел намного более строгие требования к квалификации рабочих и качеству сборки. Допуски меньше, и т.п. Так что увы, не в тех условиях." 

В общем во время войны альтернативы М-82ФН, к сожалению, не было.

2. Параллельно доводке Су-6 под АМ-42 илюшинское КБ также предложило два своих самолета-штурмовика под этот-же двигатель — Ил-8 и Ил-10. Как видно из сравнения ТТХ Су-6 и Ил-8 — особых преимуществ не отмечаеться, но у илюшинских самолетов сохраняется  преемственность с Ил-2. Собственно это и предопределило выбор в их пользу. Но с Ил-8 чего-то не поперло, поэтому до конца войны и оставили в производстве Ил-2.

А вот тяжелого штурмовика Су-8 реально жалко, тем более, что П.О. Сухой также доработал его под АМ-42 с незначительным снижением характеристик. Мог-бы статьотличным противотанковым самолетом — и бомб до тонны, и артбатарея приличная… 

А, кстати, прэлэстная

А, кстати, прэлэстная могла-бы получиться альтернативка… Но для чистоты эксперимента необходимо, чтобы США генетические исследования прикрыли полностью. Что-нибудь наподобие такого: "кембриджская пятерка" убедило студентов еще Уотсона и Крика (ну да, без попаданца не обошлось) в преимуществах социалистического строя, и те убижали в СССР, где очень подружились с Лысенко. Потом все втроем пошли в гости к ИВС, и тот выделил им чемодан денег и приставил наблюдать за генетическим проектом Лаврентия Палыча.

Итог: ко времени Карибского Кризиса на Кубе размещались-бы не примитивные ракеты Р-12, а продвинутые боевые симбионты, наподобие тех, шо были в фильме "Скайлайн" … И вот тут-то и началась бы конкретная массякра…   

Отличный пост. Изображения

Отличный пост. Изображения видел много раз, а вот подробной информации встречать не приходилось. Респектую.

Какбэ для Украины аналогичной

Какбэ для Украины аналогичной темой является ситуация с крымскими татарами. Со своими нюансами, но некоторые моменты стоят очень близко…

Насчет народа-воина — не совсем согласен, народ-разбойник — вот это ближе. По этой причине и с мирной жизнью дела обстояли не ахти.

А вот насчет повального геноцида вайнахов могу сказать вот чего — любой человек, который так говорит, вот лично он способен взять на себя ответственность хотя-бы за геноцид одной конкретной чеченской семьи (взрослых, старых, детей)? Ввести их в рамки закона, жестко бороться с этническими группировками, на любой эпизод наподобие "рэзать русских свыней" реагировать в соответствии со ст. 282 УК РФ (а неспускать на "хулиганку") — вот это реальная работа. 

Это еще ничего. Это еще не

Это еще ничего. Это еще не особо сильные галлюциногены. Есть галлюциногены и посильнее. И есть люди, которые их употребляют… 

Вот как (по их мнению) Великая Ржечь Посполитая на карте выглядеть должна. В недалеком будущем…

В книге известного

В книге известного летчика-испытателя Марка Галлая "Испытано в небе" про этот самолет было тоже упомянуто.

"…в памяти всплыл и другой случай, происшедший с моим товарищем Алексеем Николаевичем Гринчиком.
Незадолго до начала войны ему — ещё сравнительно молодому тогда испытателю — было поручено вести новый истребитель. Конструктор машины С., полный, энергичный мужчина со сверкающей металлом улыбкой, которую он почти никогда не снимал с лица, поражал собеседников какой то странной комбинацией наивности и апломба. Последнее из этих свойств проявлялось всегда и неизменно, а первое — как только разговор касался тем авиационно технических и, в частности, испытательных.
— В нашем деле он — чистая деревня! — быстро определил Гринчик.
Но в конце концов не все ли нам было равно: «деревня» или «не деревня» он в нашем деле? Делал бы хорошо своё!
Увы, вскоре выяснилось, что результаты его деятельности, так сказать, по прямому назначению тоже особого восхищения вызвать не могли.
* * *
Наступил день первого полёта Гринчика на этой машине. Сначала все было, как всегда: прекращение других полётов, многочисленные зрители болельщики по краям лётного поля, в окнах пристроек, на крышах ангаров, небольшая группа начальства у кромки бетонной взлётной полосы…
Чуть поодаль от других стоял начальник лётной части отдела лётных испытаний ЦАГИ — наш первый учитель испытательского искусства Иван Фролович Козлов. Когда уходили на сложное задание его подчинённые или ученики — а Гринчик был и тем, и другим, — Козлов всегда выходил на поле проводить их. На лице у Фролыча для всеобщего обозрения было выставлено приличествующее случаю бодро уверенное выражение, не оставлявшее места для малейших сомнений в бесспорном успехе предстоящего полёта. Другое дело — было ли столь же безоблачно в тот момент у него на душе: безоговорочно поручиться за это было бы, по видимому, довольно неосторожно. Но так или иначе внешний декорум был соблюдён полностью. И коль скоро разговор идёт о лётной этике, стоит заметить, что и это тоже имело к ней самое прямое отношение: решение принято, новых обстоятельств, которые дали бы повод к пересмотру этого решения, нет — значит, нечего осложнять работу непосредственных исполнителей своими выставленными напоказ переживаниями!
Впрочем, Гринчик в тот момент если что нибудь и переживал, то одно лишь полное удовлетворение: наконец то он дорвался до вылета на опытном самолёте! Мы все думали тогда не столько о том, как будем выпутываться, попав в сложное положение, сколько о том, как бы очутиться к этим романтическим и эффектным положениям поближе.
Выкрашенный в вызывающе красный цвет самолёт стоял на взлётной полосе, как говорится, готовый к бою. Кстати, внешне он на первый взгляд был очень похож на всемирно знаменитый в те годы истребитель И 16: тот же короткий обрубок фюзеляжа, те же низко расположенные овальные крылышки, такой же круглый лобастый капот мотора. Впрочем, давно замечено, что близкие по времени выпуска самолёты одинакового назначения внешне всегда похожи друг на друга — иначе и быть не может: законы развития техники действуют в разных фирмах (и даже в разных странах) более или менее одинаково.
Но как показало дальнейшее, сходство самолёта, о котором идёт речь, со знаменитым «И шестнадцатым» было действительно только внешнее!
Тогда то я и обратил впервые внимание на то, как, в общем, легко — ценой, казалось бы, самых малых изменений — превратить хорошую машину в плохую. Впоследствии мне не раз приходилось удивляться этому феномену…
Но вот Гринчик надевает парашют, влезает в самолёт, запускает и пробует мотор. Характерный жест кистями выставленных из кабины рук в стороны: «Убрать колодки». Дежурный стартер отмахивает белым флажком вдоль взлётной полосы вперёд (радио на одноместных самолётах тогда не было, и полёты так — флажками — и управлялись). Машина пошла на взлёт!
Поначалу все шло нормально: хвост плавно поднят, густо гудит работающий на полном газу мотор, самолёт бежит точно по оси бетонной дорожки.
Бежит… бежит… Что то он очень уж долго бежит! Обычно о подобных случаях пишут: «Не успели мы об этом подумать, как…» Но мы успели подумать. Подумать, переглянуться, снова перебросить взгляд на бегущий уже далеко за серединой аэродрома самолёт…
Где то на самом краю лётного поля машина наконец оторвалась от земли и медленно, метр за метром, потянулась вверх. Вот оно — преимущество большого, с многокилометровой полосой аэродрома!
— Долго бежал, — задумчиво бросил Козлов.
— Верно, долго? Вот и мне тоже так показалось, — светским тоном подхватил стоявший неподалёку конструктор С. — Вы, пожалуйста, Иван Фролович, скажите ему, чтобы в следующий раз так долго не разбегался. Пусть отрывается раньше.
Ответ Фролыча — не будем воспроизводить его текстуально — заставил конструктора прочно закрыть рот. Но присутствующие по достоинству оценили и щедро откомментировали этот красочный диалог лишь впоследствии. А пока их внимание было безотрывно приковано к полёту — дела там по прежнему шли несколько странно: маленькая красная машина описывала широкий круг над окрестностями аэродрома на высоте ста двадцати, от силы ста пятидесяти метров вместо обычных четырехсот—пятисот.
Долго тянулась четверть часа этого неприятного полёта. Наконец, замкнув полный круг, Гринчик благополучно приземлился.
— Не лезет она, собака, вверх, — рассказывал он, выбравшись из кабины. — Скорость более или менее разгоняет, а вверх, что на взлёте, что в полёте, — ни в какую! Я подобрал наивыгоднейшую скорость, на ней хоть полтораста метров наскреблось, а на других режимах так и сосёт её вниз, к земле. Вот уж действительно: аппарат тяжелее воздуха. Оно и чувствуется — значительно тяжелее!
В течение последующих двух недель Гринчик сделал на новом самолёте ещё несколько полётов (теперь я понимаю — вряд ли это было разумно). Однако ничего нового в них не выявилось — самолёт по прежнему проявлял решительное отвращение к удалению от матушки земли.
Сейчас, в наши дни, причины столь недостойного поведения машины были бы быстро установлены: методы аэродинамических исследований да и самой лётно испытательной диагностики усовершенствовались настолько, что сомнений в этом быть не может.
Но тогда дело обстояло иначе, и, как это часто бывает при отсутствии технических объяснений, подозрения конструктора перекинулись на лётчика:
— Виноват Гринчик. Что то у него не получается.
Ну а если виноват лётчик, практические мероприятия по устранению недостатков машины ясны: надо заменить лётчика.
И энергичный С., недолго думая, быстро договорился с лётчиком испытателем Л., работавшим на одном из серийных авиазаводов.
Боюсь, что читатель усмотрит в этой главе моих записок некоторый переизбыток различных С., Л. и прочих таинственных буквенных обозначений, за которыми — наподобие партизанских командиров в дни войны (хотя и по совсем другим причинам) — скрываются реальные люди. Ничего не поделаешь: каждое содержание требует определённой, соответствующей ему формы — глава то, что ни говори, об этике…
Итак, все таки С. договорился с Л. Ни руководство нашего института, ни командование лётной части, конечно, никакого участия в этой сделке не принимали, но и противодействовать желанию конструктора не могли: недоверие к лётчику было в то же время недоверием ко всей нашей фирме, и согласно неписаным велениям этики (опять она!) наше начальство обязано было соблюдать позицию демонстративного объективизма. Не уверен, что на сей раз веления этики были очень уж справедливы. Во всяком случае, такому критерию оценки любой морально этической категории, как соответствие общественным интересам, они не отвечали никак. Скорее сам конструктор машины должен был бы в данном случае сообразовывать свои действия с требованиями этики, не говоря уже о лётчике, не устоявшем перед перспективой сорвать лёгкие лавры за счёт своего товарища.
— Я вам сейчас такой пилотаж покажу, что ахнете! — скромно пообещал окружающим Л., садясь в машину.
Но пилотажа он не показал. Его полет заставил по настоящему перепугаться не только нас, но и самих создателей этого удивительного аэроплана.
С трудом оторвавшись от земли, Л. еле еле перетянул деревья, росшие за аэродромом, и так, на бреющем полёте, скрылся из глаз. У него не было квалификации Гринчика, позволившей быстро нащупать тот единственный режим полёта, на котором машина набирала хотя бы полторы сотни метров высоты. Время от времени Л. дёргал самолёт вверх, отчаянно пытаясь оторвать его от гибельного соседства с землёй, но, как и следовало ожидать, никакого эффекта эти конвульсивные рывки не давали — машина тут же вновь проседала вниз. Так, едва не задевая наземные препятствия, Л., наконец, замкнул круг, отнюдь не ставший для него кругом почёта, и вышел на аэродром. Приземлившись (благо для этого ему только и пришлось, что даже не убрать, а лишь чуть чуть прибрать газ: земля и так была прямо под колёсами), он поднял очки на вспотевший лоб, дрожащими пальцами расстегнул привязные ремни, вылез из кабины и, не говоря ни слова, уехал с аэродрома. На этом эпопея и закончилась…
Конструктора С. через несколько лет встречали в одной из центральных областей в качестве… инспектора мельниц. Известие об этом было, впрочем, встречено в нашей лётной комнате без особого удивления:
— Молоть он умеет. Значит, работа по специальности, — решило общественное мнение.
А ещё через много лет, узнав о подозрительно блестящих и, конечно, оказавшихся липовыми успехах этой области по производству мяса, молока и масла, мы снова (и, по видимому, в последний раз) вспомнили С.:
— Наверное, и он к этой липе руку приложил. Знакомый почерк.
Своеобразная судьба постигла и саму злосчастную машину. Её отдали… в Московский авиационный институт, где она и простояла много лет на виду у студентов и преподавателей. Злые языки утверждали, что так было сделано не без здравой мысли: пусть, мол, будущие авиационные инженеры поучатся, как не надо строить самолёты.
Но я вспомнил всю эту забавную (счастье, конечно, что она обернулась забавной) историю потому, что, разговаривая с Никашиным, вновь представил себе самочувствие Гринчика, когда Л. собирался на его машине в полет.
— Черт его знает! — говорил нам потом Лёша. — Вроде никаких сомнений у меня не оставалось: не идёт вверх машина. Все как будто перепробовал. А вдруг, думаю, чего то не учёл такого, что я не знаю, а Л. знает? Вот взлетит сейчас да действительно открутит над аэродромом весь пилотаж! Куда мне после этого податься: одна дорога — в петлю!
  И Гринчик, вытянув шею и состроив страшные глава, наглядно показал, как именно пришлось бы ему лезть в петлю, если бы не выяснилось, что никаких особенных секретов Л. не знает, а просто прихвастнул по безграмотности." 

Стеб. Но смешно. Про

Стеб. Но смешно. Про фотосессию ВВП понравилось. Можно было-бы еще добавить про студенток из "Молодой гвардии", забацавших эротический календарь на тему "Враг не пройдет". В камуфляжных купальниках,  с автоматами ага.

Насчет ненужности данного

Насчет ненужности данного самолета в боях 1944-45 гг. — ИМХО, Су-8 был-бы очень даже к месту. В особенности при "прогрызании" германской обороны. Те-же "Илы" по вражеской артиллерии активно в 1944-м работали — а здесь и броня поинтереснее, и бомбовая нагрузка побольше, и артиллерия помощнее. Да и во время городских боев мог-бы работать более адресно, чем бомбардировщики, и в то-же время с большим эффектов (сильнее вооружение, больше бомбовая нагрузка).

Подвел, к сожалению, двигун (впрочем, проблемы с М-71 подкосили немало весьма интересных проектов). Но, кстати, если бы удалось выпустить серию Су-8 под мотор АМ-42 (даже с учетом некоторого снижения летных данных), то в перспективе, после войны, довели до ума разработанный на базе М-71 двигатель М-73, т.е. произвести реинкарнацию тяжелого штурмовика под новые двигатели (и, может быть, доработать оборонительные устанвки — поставить дистанционно управляемые под 20 мм. Б-20, разрабатывались в конце 40-х такие).

Кстати, такой альтернативный штурмовик мог-бы неплохо повоевать в Корее.  

Олесь Бузина по теме:

Олесь Бузина по теме: http://www.otechestvo.org.ua/main/200712/2438.htm

Цытато:

"Начиная с 20-х годов СССР последовательно поддерживал в бывшей царской Малороссии только ту часть населения, которая идентифицировала себя как украинцы. Ради этого проводилась политика украинизации, раскармливался бездарный Союз писателей, большинство членов которого состояло из графоманов и прихлебателей, разводилась культура «шароварная» и уничтожалась русскоязычная городская.

Но самое главное! Именно ради этого власть отказалась от концепции триединого русского народа, принятой до Октябрьской революции. Открыв любой даже нынешний учебник по истории, вы прочтете, что до монгольского нашествия Киев был столицей Руси, а населяли ее русские (их могли называть еще «русичами», «русами», «руськими», но дела это не меняет). Куда же девались из Южной Руси эти самые «руськие» и откуда (а, главное, когда!) вывелись украинцы?

В советские времена утверждали, что это случилось якобы в XIV веке, когда Русь разделили поляки, литовцы и татары. Но это полная неправда! Документы, исторические летописи, хроники показывают, что не только в это время, но даже в XVII столетии – во времена Хмельниччины – жители Киевщины или Черниговщины по-прежнему считали себя русскими людьми, хоть и порабощенными Польшей. Если не верите, откройте общедоступную «Историю руссов», которая есть в любой районной библиотеке, и убедитесь. Там ни разу не употреблено слово «украинцы», хотя рассказ доведен почти до конца XVIII века.

Когда почти все земли до монгольской Руси во времена Екатерины II объединились в составе Российской империи со столицей в Петербурге, чувство общерусского единства было пережито с новой силой. С тех пор считалось, что русский народ состоит из трех ветвей. «Русские по различию наречий своих разделяются на великоруссов, белоруссов и малоруссов», — утверждал, например, «Учебник географии Российской империи», изданный в Петербурге в 1873 году.

После гражданской войны эта мысль была для победивших красных крамольной. Ведь огромное количество малороссов сражались против красных в рядах белогвардейцев. По утверждению военного историка Ярослава Тинченко, Русская армия генерала Врангеля в 1920 году, по меньшей мере, на половину состояла именно из уроженцев Малороссии – «украинцев», как теперь говорят. Этот факт тщательно замалчивали. А заодно пытались вытравить все наследие древней единой Руси из украинской души.
Пять губерний для Центральной Рады

Если отказаться от «зла» советского наследия, то нынешнюю Украину придется сократить всего до пяти дореволюционных губерний – Киевской, Подольской, Волынской, Полтавской и Черниговской. Именно на такой «кусок» претендовала Центральная Рада в 1917 году. Третьего июля Временное правительство признало ее Генеральный секретариат «краевым» органом управления над перечисленными землями – по сути, только бывшими владениями Богдана Хмельницкого.

На Новороссию – завоеванную в XVIII веке у Крымского ханства Россией территорию нынешней южной Украины – Грушевский и Петлюра даже не претендовали, хорошо понимая, что это чужая для них земля. Следующие события показали, что «батьки нації» не обманывались. Новороссияне в гражданской войне поддерживали или белогвардейцев, или батьку Махно. Только не петлюровцев!

Не «зазіхала» Рада и на Галичину. По Брестскому мирному договору 1918 года с Германией западная граница Украины с Австро-Венгрией проходила по линии бывшей русско-австрийской. Вся Львовщина и Закарпатье оказывались в Западной Европе."

ДГС по характеристикам

ДГС по характеристикам американский транспортник C-119 Flying Boxcar напоминает.

И время разработки примерно такое-же, кстати…

http://airwar.ru/enc/craft/c119.html 

См. сюда

См. сюда http://alternathistory.org.ua/voina-budushchego-kak-eto-budet .

Там в коментах тоже много на данную тему.

Нормальный вариант

Нормальный вариант модернизации. Но "Рогатка" ничуть не хуже. 

В принципе, почему-бы и не

В принципе, почему-бы и не модернизировать…

Американцы предлагают на экспорт стеллс-модификацию ударного F-15E, Silent Eagle.

Конформные отсеки под вооружение, V-образное оперение, покрытие…

В этом духе можно любой самолет доработать. 

Ну теперь до кучи про

Ну теперь до кучи про колесно-гусеничные изыски изобретателя Дыренко — и комплект автострадных агрессоров будет полным! Респектую, коллега. 

Отлично!
Фантастика, конечно;

Отлично!

Фантастика, конечно; но очень хорошо сделано… 

Як-24 — это не «Рашн Чинук»,

Як-24 — это не "Рашн Чинук", а, скорее, ответ на транспортные вертолеты фирмы Пясецкого.

В большей степени по ТТХ он близок к СН-21 "Work Horse" 

Масса пустого 3629 кг., максимальная взлетная 6668 кг., два ПД по 1063 л.с., нагрузка 2 т. в грузовом отсеке (или 20 солдат с вооружением), или 1.8 т. на внешней подвеске.

"Чинук" — это все-ж таки следующее поколение, с турбинами, а не с ПД.  

Насчет необходимости танков в

Насчет необходимости танков в конце 19 в. — с одной стороны еще нет "позиционного тупика" ПМВ, но с другой стороны есть опыт неудачных штурмов полевых укреплений (в частности бои под Плевной)… Так, попробовать вполне могли-бы… 

Можно обратиться к

Можно обратиться к классическим образцам:

Ахренеть…
Ну что-ж,

Ахренеть…

Ну что-ж, резунизм времен наполеоновских войн нашелся, осталось появиццо исаевской версии…

Впрочем, для меня критерием того, кто выступал как агрессор, являеться поведение войск в захваченных столицах — сравните наполеоновскую Великую армию в Москве, и русскую армию в Париже — и почуствуйте разницу. 

Хорошая статья на тему начала

Хорошая статья на тему начала Великой Отечественной с разбором имеющих место быть стереотипов.

http://otchizna.su/politics/4557

"…Называя одной из главных причин неудач Красной армии в начале Великой Отечественной войны несвоевременное приведение войск в полную боевую готовность, «десталинизаторы», во-первых, игнорируют политические причины «оттягивания» момента официального приведения войск в полную боевую готовность, а во-вторых, гиперболизируют роль момента приведения войск в полную боевую готовность в неудачах начального периода войны.

В отличие от апологетов этой версии, не учитывающих, что в 1941 г. на мировой арене кроме СССР и Германии действовали и другие страны. Нельзя рассматривать действия Сталина и Гитлера в 1941 г. в отрыве от окружающего их мира, как бы в безвоздушном пространстве. Советское правительство понимало, что подготовка к войне предусматривает не только меры внутриполитические, но и внешнеполитические. Это дважды подчеркнул Сталин в речи перед выпускниками военных академий 5 мая 1941 г. Сначала он сказал: «…Мало иметь хорошую технику, организацию, надо иметь больше союзников…», а затем еще раз вернулся к этой теме: «…Чтобы готовиться хорошо к войне – это не только нужно иметь современную армию, но надо войну подготовить политически. Что значит политически подготовить войну? Политически подготовить войну – это значит иметь в достаточном количестве надежных союзников и нейтральных стран…» (Вишлев О.В. Накануне 22 июня 1941 г. Документальные очерки. – М.: Наука, 2001 г.).

С союзниками у СССР в предвоенные годы было не густо. Причина очевидна – СССР длительное время находился в блокаде. Европейские страны имели противоположные общественные системы, опасались распространения революционного процесса и не испытывали доверия к новой России. Именно поэтому, например, Троцкий и мысли не допускал, что при возникновении войны у СССР могут быть союзники среди капиталистических стран. В книге «Преданная революция» (1937 г.) он писал: «…Можно ли, однако, ожидать, что из предстоящей великой войны Советский Союз выйдет без поражения? На прямо поставленный вопрос ответим столь же прямо: если б война осталась только войною, поражение Советского Союза было бы неизбежно. В техническом, экономическом и военном смысле империализм несравненно могущественнее. Если революция на Западе не парализует его, он сметет режим, вышедший из Октябрьской революции.

Можно возразить, что «империализм» есть абстракция, ибо сам он раздирается противоречиями. Совершенно верно: если б их не было, Советский Союз давно бы сошел со сцены. Однако было бы роковой ошибкой не видеть того предела, у которого эти противоречия должны умолкнуть… Империалистические антагонисты всегда найдут компромисс, чтобы помешать военной победе Советского Союза…».
В 1940-1941 гг. советское руководство предприняло большие усилия, чтобы образовать круг стран-союзников или нейтральных государств. Кое-что удалось. Главное достижение – 13 апреля 1941г. в Москве был заключен советско-японский договор о нейтралитете, который сильно ослабил ось «Рим-Берлин-Токио» и для СССР свел к минимуму вероятность войны на два фронта. Но это был, пожалуй, единственный крупный успех советской дипломатии. В целом же положение было очень тревожным: большинство европейских стран привычно (как это было в XIX веке при Наполеоне и как это имеет место в XXI веке при Буше и Обаме) прибились к сильнейшему на тот момент – Гитлеру. Как на союзников СССР к весне 1941 г. мог рассчитывать только на Англию и США. Но в то время никаких симпатий к СССР эти страны не проявляли. Буржуазное общественное мнение в Англии и США не делало различий между СССР и Германией, считая их «тоталитарными странами».

В этих условиях союзниками СССР Англия и США могли бы стать только в одном случае – если явным инициатором войны станет Гитлер. Именно поэтому, чтобы не дать малейшего повода Германии обвинить СССР в агрессивности, Сталин до последнего не давал санкции на официальное приведение войск в полную боевую готовность. Правильность политики Сталина подтвердилась с началом войны – 22 июня 1941 г.: в мире никто не сомневался в том, что войну развязал Гитлер. Общественные симпатии Англии и США стали разворачиваться в сторону СССР. 22 июня Черчилль выступил по английскому радио с поддержкой СССР, а 9 июля 1941 г. президент США Ф.Рузвельт в послании на имя М.И. Калинина писал: «Американский народ ненавидит вооруженную агрессию (выделено мной – В.Л.). Американцы связаны тесными узами исторической дружбы с русским народом. Поэтому естественно, что они с симпатией и восхищением наблюдают за титанической оборонительной борьбой, которую ведет сейчас русский народ». Политические усилия Сталина в мае-июне 1941 г. в последующем привели к формированию мощной антигитлеровской ко­алиции."

Кстати, если исходить из конспирологических теорий, тогда получаеться, что и США спровоцировали Японию на удар по Жемчужной гавани… Ну, чисто для возмущения общественного мнения…

«…Ездовой пулемётной роты

"…Ездовой пулемётной роты 389-го стрелкового полка (176-я стрелковая дивизия, 9-я армия, Южный фронт) красноармеец Дмитрий Овчаренко отличился в оборонительных боях в районе Кишинёва. 13 июля 1941 года при доставке боеприпасов в роту бесстрашный воин вступил в бой с группой гитлеровцев. Проявив отвагу и находчивость, он гранатами и в рукопашной схватке уничтожил свыше двадцати солдат и офицеров противника. Боеприпасы были доставлены в роту своевременно…"

Представление на ГСС выглядело так:

Прошел почти всю войну, погиб зимой 1945.

Наводчик орудия Коля Сиротинин:

"Если верить очерку в орловском сборнике «Доброе имя», нужно было прикрыть отход войск. «Здесь останутся два человека с пушкой», — сказал командир батареи. Николай вызвался добровольцем. Вторым остался сам командир.

Утром 17 июля на шоссе показалась колонна немецких танков.

— Коля занял позицию на холме прямо на колхозном поле. Пушка тонула в высокой ржи, зато ему хорошо видны были шоссе и мост через речушку Добрость, — рассказывает Наталья Морозова, директор Кричевского краеведческого музея.

Когда головной танк вышел на мост, Коля первым же выстрелом подбил его. Вторым снарядом поджег бронетранспортер, замыкавший колонну.

Здесь надо остановиться. Потому что не совсем ясно до сих пор, почему Коля остался в поле один. Но версии есть. У него, видимо, как раз и была задача — создать на мосту «пробку», подбив головную машину гитлеровцев. Лейтенант у моста и корректировал огонь, а потом, видимо, вызвал на затор из немецких танков огонь другой нашей артиллерии. Из-за реки. Достоверно известно, что лейтенанта ранили и потом он ушел в сторону наших позиций. Есть предположение, что и Коля должен был отойти к своим, выполнив задачу. Но… у него было 60 снарядов. И он остался!

Два танка попытались стащить головной танк с моста, но тоже были подбиты. Бронированная машина попыталась преодолеть речку Добрость не по мосту. Но увязла в болотистом береге, где и ее нашел очередной снаряд. Коля стрелял и стрелял, вышибая танк за танком…

Танки Гудериана уперлись в Колю Сиротинина, как в Брестскую крепость. Уже горели 11 танков и 6 бронетранспортеров! То, что больше половины из них сжег один Сиротинин, — точно (какие-то достала и артиллерия из-за реки). Почти два часа этого странного боя немцы не могли понять, где окопалась русская батарея. А когда вышли на Колину позицию, у того осталось всего три снаряда. Предлагали сдаться. Коля ответил пальбой по ним из карабина.

Этот, последний, бой был недолгим…

«Все-таки он русский, нужно ли такое преклонение?»

Эти слова обер-лейтенант 4-й танковой дивизии Хенфельд записал в дневнике: «17 июля 1941 года. Сокольничи, близ Кричева. Вечером хоронили неизвестного русского солдата. Он один стоял у пушки, долго расстреливал колонну танков и пехоту, так и погиб. Все удивлялись его храбрости… Оберст (полковник) перед могилой говорил, что если бы все солдаты фюрера дрались, как этот русский, то завоевали бы весь мир. Три раза стреляли залпами из винтовок. Все-таки он русский, нужно ли такое преклонение?»

— Во второй половине дня немцы собрались у места, где стояла пушка. Туда же заставили прийти и нас, местных жителей, — вспоминает Вержбицкая. — Мне, как знающей немецкий язык, главный немец с орденами приказал переводить. Он сказал, что так должен солдат защищать свою родину — фатерлянд. Потом из кармана гимнастерки нашего убитого солдата достали медальон с запиской, кто да откуда. Главный немец сказал мне: «Возьми и напиши родным. Пусть мать знает, каким героем был ее сын и как он погиб». " (отсюда: http://newsland.ru/News/Detail/id/488194/cat/42/)

Подобных случаев было довольно много.

Жалко, что второй проект

Жалко, что второй проект Тоскина не реализовали. Де-факто получалось нечто наподобие А-20 , но в первой половине 30-х. А там уже полшага до концепции, близкой к бриттовским крейсерским. Да и возможность усиления вооружения была более реальна, по сравнению с БТ-7.

Интересная машина. Зря японцы

Интересная машина. Зря японцы от неё отказались…

Впрочем подобных случаев в тогдашнем авиастроении хватало: вспоминается навскидку история с конструктором Эрихом Шашки и фрмой Фоккер, когда руководство фирмы посчитало проект цельнометаллического моноплана с убирающимися шасси (1934-35 гг.) черезчур рискованным, и сделало ставку на более простую конструкцию. Итог: в 1940-м с немецкими "эмилями" в воздухе сражались фоккеры-21, имевшие смешанную конструкцию, неубираемое шасси (и скорость на 100 км/ч меньше, чем германские оппоненты).

Хороший материал. Да и

Хороший материал. Да и трактор весьма занятный, у самого была мысль про этот "Запорожец" написать… 

Коллеги, а вы не считаете,

Коллеги, а вы не считаете, что данный наброс со стороны г-на Орлова вполне может быть этапом PR-акции с целью привлечения бабла для разработки новых систем РЭП? Не, попил может иметь место быть, но таки и сделать чего-нибудь вполне могут.

Хороший корабль мог бы

Хороший корабль мог бы получиться….

Скажем так, американские

Скажем так, американские специалисты использовали технические достижения Третьего Рейха в двигателестроении (осецентрицеский копрессор, в частности), но это не было для них основоопределяющим. А вот наработки в аэродинамике стреловидного, треугольного крыла и изменяемой стреловидности были весьма ценными. Равно как и работы по управляемому ракетному вооружению (хотя, к примеру, это никоим образом не отменяет вполне самобытный характер работ по УРО "воздух-воздух", конкретно AIM-9; а также по БР для ПЛ, закончившихся созданием "Полариса").

Тут тема немного другая: что Третий рейх имел возможности через нейтралов получать кредиты, материалы и комплектующий, в т.ч. и от стран Антигителовской коалиции, прежде всего США.

Да уж, а ведь вполне могли-бы

Да уж, а ведь вполне могли-бы появиться целые справочники на тему "Альтернативные итальянские ВВС 1944-1945 гг." — по аналогии с лающими крыльями Хортенов.

Но, кстати, с прямым крылом ламинарного профиля машинка вполне могла-бы состояться в реале, ИМХО…

Прикольный фильм,

Прикольный фильм, кстати…

Музон в нем от группы "Красный Элвис" (если я правильно понял…)

У меня дед в Финскую

У меня дед в Финскую 1939-1940 воевал. Пулеметчик, первый номер расчета. Рассказывал, как его ранило (левая рука у него потом не гнулась, инвалидность дали), как лежал в снегу ночь. Слышал как финны ходят — своих раненых подбирают, наших добивают. Говорил, что уже с жизнью прощался, но танкисты подошли, спасли.

Про модернизацию БПК

Про модернизацию БПК "Проворный", кстати ( http://atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/04_bpk_61/0_61_4.htm):

В апреле 1975 года было закончено переоборудование БПК «Проворный» по проекту 61-Э в качестве опытового корабля. На корабле были демонтированы оба зенитных ракетных комплекса «Волна», а вместо одного из них (кормового) был установлен новый ЗРК М-22 «Ураган»
Первоначально предполагалось заменить ЗРК ближнего действия «Волна» на всех кораблях ВМФ СССР путем плановой модернизации. Однако в погоне за огневой производительностью разработчики создали новую пусковую установку с большими размерами и массой, не озаботившись проблемой унификации размещения ЗУР этого комплекса в ПУ ЗРК «Волна», что при несколько меньших размерах и одинаковой массе было бы вполне возможно. Если бы это было сделано, то размещение только новой системы управления и новой РЛС общего обнаружения на модернизируемых кораблях было бы проще, чем замена крупногабаритных пусковых установок.
Принципиальная особенность ЗРК «Ураган» заключалась в его системе управления, основанной на полуактивном самонаведении зенитных ракет. Корабельная часть СУ состояла из центрального поста и прожекторов подсвета целей, наведением которых на ту или иную цель, подлежащую обстрелу, и осуществлял центральный пост. Координаты всех воздушных целей поступали в центральный пост в реальном масштабе времени от РЛС общего обнаружения корабля, что было значительно быстрее, чем у ЗРК с собственными средствами обнаружения и целеуказания. Так как ЗУР имела полуактивную головку самонаведения, её запуск был возможен только после захвата цели, а следовательно когда ЗУР ещё находилась бы на ПУ, из-за чего в комплексе использовалась однобалочная наводящаяся ПУ. Количество целевых каналов в комплексе «Ураган» определялось количеством прожекторов подсвета целей. Благодаря переходу на однобалочную схему ПУ удалось сократить процесс перезаряжания в несколько раз по сравнению с ЗРК «Волна» и «Шторм».
ЗРК М-22 «Ураган» проходил испытания с 1976 по 1982 гг. и был окончательно принят на вооружение в 1983 году. Благодаря значительной простоте системы управления ЗРК «Ураган» мог размещаться на кораблях со стандартным водоизмещением в 3 000 тонн.
Как уже упоминалось, БПК «Проворный» получил на вооружение ЗРК «Ураган», однобалочная ПУ которого размещалась в корме на месте ПУ бывшего ЗРК «Волна». В погребе хранился боезапас из 24-х ракет. Антенные посты РЛС подсветки целей в количестве 6 единиц были размещены на надстройках и фок-мачте (таким образом ЗРК обеспечивал одновременный обстрел до 6 воздушных целей одновременно). Помимо вышеназванного ЗРК, на «Проворном» установили трёхкоординатную «Фрегат-М», для чего пришлось установить новую коробчатую грот-мачту на месте кормовой РЛС «Ятаган», а антенный пост РЛС «Кливер» был перенесен на место носовой станции «Ятаган» (РЛС «Ангара» сначала оставалась на прежнем месте, но позднее её сняли). Кроме того, корабль сохранил противолодочное вооружение: пятитрубный торпедный аппарат и четыре РБУ.

 

Задумка интересная,

Задумка интересная, реализовано хреновато.

На фоне этого история создания Пе-2 смотрится вполне логичной и продуманной…

Вот про это бы кино снять, а

Вот про это бы кино снять, а не про то, как АдмиралЪ стреляет по краблямЪ … 

Мы мирные люди, но наш

Мы мирные люди, но наш бронепозд стоит, однако, на запасном пути…

Только вот в смысле ПВО ЗУ-23-2 сейчас, пожалуй, малоценна. Зато обрушить натральный шквал огня на любую вражескую засаду — в этом смысле очень хороша.

А для ПВО можно и ПЗРК использовать.

Прикольно. Добавить оружейную

Прикольно. Добавить оружейную тему, чуть побольше мародерки — будет  почти как у Круза. 

Хорошая подборочка…

Хорошая подборочка…

 ЕМНИП, Молотов в

 ЕМНИП, Молотов в послевоенном интервью сказал что-то наподобие:

"Гитлеровскую Германию мы могли победить и без ленд-лиза" … немного подумал, и добавил —  "Но потеряли-бы при этом больше людей миллиона на два-три…"

Хороший обзор.

Хороший обзор.

А уж какие суровые

А уж какие суровые тоталитарные игры были в ГДР!

http://gunter-spb.livejournal.com/1441039.html

Какой, нафиг, WoT? Все давно придумано до нас! (с)

Вариант "Зарницы" от ГДР — "Пионерская танковая бригада" квартировавшая в Бад-Шмидеберге недалеко от Магдебурга. Спонсоры детского туристического центра от фирмы Agrochemie Piesteritz построили почти настоящие маленькие танчики и пэтэшки с экипажем на два человека, присобачили к ним движки от "Трабанта" — развлекайтесь. Кстати, участвовали в парадах вместе со взрослыми. Вот так тоталитаризм калечил нежные детские души — никаких тебе покемонов с денди и трансформерами. 🙂
 

Израиль в Уганде — это очень

Израиль в Уганде — это очень оригинальный Израиль. 🙂

Эт точно!

Так что не только СССР начал с этой даты путь в бездну.

Ну что-ж, закат Византии растянулся еще на два столетия…

Интересная подборка.

2 Андрей:
Закинул крупные

2 Андрей:

Закинул крупные картинки на Радикал:

http://s001.radikal.ru/i194/1108/4f/86e0ec6dbb42.jpg

http://s45.radikal.ru/i108/1108/59/468afc7a7395.jpg

В это-же время и Форд свой

В это-же время и Форд свой легкий танк запилил (фактически — танкетку).

3.5 тонны, вооружение либо 37 мм. орудие, либо пулемет винтовочного калибра, броня лоб/борт соответственно 12.7 мм./6.35 мм. Два двигателя от "Жестяной Лиззи". И, вполне возможно, мог собираться на ковейере…

С одной стороны — мощные и

С одной стороны — мощные и дальнобойные РЗСО — это круто. С другой стороны — чтобы засандалить ракету на такую дистанцию (400 км.), требуется снабдить её системами наведения (что, собственно, китайцы и сделали), а при таких раскладах проще использовать ОТР с кассетными боеголовками.

Так что, чё-та мне кажется, перемудрили китайцы малость… ИМХО "Искандер" примерно на такую-же дистанцию способен запулить не меньше поражающих элементов (в кассетном снаряжении), либо аккуратно уложить более мощную моноблочную БЧ…

Фактически, WS-2 – это уже не обычная, типовая РСЗО, а так называемая «РСЗО с управляемыми боеприпасами» или GMLRS (Guided Multiple Launch System).

…И у китайских военных такие «умные» реактивные снаряды уже есть, тогда как в России они только создаются – в рамках упоминавшегося проекта «Торнадо-С»

ЕМНИП, управляемые ракеты уже на "Смерче" использовались. И самонаводящиеся суббоеприпасы в кассетных БЧ там тоже есть (9М533, 9М526)

Какбэ на современных АВ

Какбэ на современных АВ тяжелые истребители-перехватчики отсутствуют по причине того, что исчез обьект перехвата и необходимость серьезных воздушных баталий. А F-35B — это не самолет завоевания превосходства в воздухе, а скорее ударный самолет с возможностью ведения воздушного боя, причем ни разу не дешевый.

Идея с конвертопланом ДЛРО весьма неплоха, на мой взгляд, только гриб обтекателя будет немного мешать. Впрочем, в настоящее время имеются варианты радаров  с конформными ФАР (израильский "Фалкон"), или опять-же ФАР, но надфюзеляжная.

SAAB 340 Erieye AEW он же S-100B Argus

IAI PHALCON

Интересный вариант. Но, ИМХО,

Интересный вариант. Но, ИМХО, Пе-2И (а фактически оригинальный самолет) был-бы ценен и сам по себе.

Впрочем, как вариант, пригодился бы для отработки технических решений и обучения летчиков и тех.  персонала — примерно также Як-15 стал "школьной партой" реактивной истребительной авиации.

Даже если при вас не

Даже если при вас не оказалось ножа — не паникуйте, в любом случае у вас есть два выхода…

Ну что-же, данные танки поспособствовали накоплению опыта в проектировании и использовании, большего, я так понимаю, от них и не требовалось (за исключением, конечно, голландского заказа). Эволюция ходовой, кстати, довольно наглядна…

Был прикол на тему увеличения

Был прикол на тему увеличения скорости зомбей (по фильмам).

Суть вот в чем: скорость передвижения зомбей, начиная с первых фильмов Ромеро, увеличивается какбэ не в геометрической прогрессии. Таким образом, можно ожидать, что в скором времени зомби смогут достигать околосветовых скоростей, что позволит им в перспективе перейти к освоению ближайших звездных систем…

А вообще тема готовности к нашествию зомбей неплохо маскирует реальные советы по поведению при ЧС (те-же ураганы, или землетрясы, или наводнения).

Интересная статья.
В

Интересная статья.

В принципе, обращает на себя внимание отсутствие в составе ВМС Югославии полноценного артиллерийского корабля, способного вести активную контрбатарейную борьбу. Единственный подобный корабль — эсминец "Сплит" (заложен в 1939-м, после многочисленных перепетий достроен в 1958 г., полное водоизмещение 4000 т., 4 127 мм. орудия.) списали в 1985-м. В принципе можно было использовать десантные плакшкоуты, установив на них РЗСО (банально самоходная пусковая на автомобильном шасси  — для разового обстрела хватило-бы).

Как нам на военке

Как нам на военке рассказывали (тема эвакуация раненых с поля боя, этапы оказания мед. помощи) от данных транспортеров отказались по результатам боев в Афганистане в пользу санитарных версий БТР-ов. Небронированная машина на поле боя показала крайне низкую живучесть, а соблюдением конвенций духи особо не заморачивались.

А так машинка интересная…

В данной ситуации речь идет

В данной ситуации речь идет скорее о том, что мы все тоже можем оказаться в положении бывших "цивилизованных племен". Англосаксонская мораль отличается изрядной гибкостью, а известная мудрость гласит, что если правила игры не позволяют джентельмену выйграть, то джентельмен меняет правила игры…

А вообще по разным источникам на момент открытия Америки Колумбом (1492 г.)территорию, ставшую впоследствии США населяло от 6 до 12 млн. аборигенов (замечу, что ацтеки, отгеноциденные испанцами, в эту цифру не входят). К 1900-му голу численность индейцев составила 237 тыс. Наглядно…

Любопытная машина.
Кстати,

Любопытная машина.

Кстати, такой момент: ЕМНИП, работы по созданию стратегического бомбера, впоследствии ставшего Б-36, стартовали в начале 1941-го года. На тот момент в США резонно опасались, что Аллоизыч заборет Грандбританию, и при таких раскладах как-то воздействовать на Европу получилось-бы только при помощи юбербомберов (которым могли потребоваться юберистребители сопровождения). Возможно, что все эти пляски вокруг сверхмощных моторов и тяжелых одномоторных истребителей с этим несколько связаны (хотя, конечно, в данном случае дальность для сопровождения перспективного межконтинентального бомбера явно недостаточна).

Занятный самолет.
С учетом

Занятный самолет.

С учетом того, что с двигателем 680 л.с. самолет выдавал 510 км/ч на высоте, с более мощным двигателем (к примеру, DB 601A, как на Bf-109Е ) мог бы и побольше скорость выдать.

Опять-же Bf-109 часто критикуют именно за хреновый обзор и узкую колею шасси (что, собственно, выявилось по результатам эксплуатации на фронтовых аэродромах). 

Кстати, в винтовке Ар-18,

Кстати, в винтовке Ар-18, которую, правда, разрабатывал не сам Стоннер, но конструкторы из его команды, опять вернулись к газоотводной автоматике с коротким ходом поршня (и, в принципе, тот факт, что американские военные к ней присматривались в конце 60-х, говорит о желании сменить М-16 на чего-нибудь более интересное).

А вообще, тема того, кто у кого какое решение спионерил в оружейном деле, я считаю не совсем корректным. Тот же АК (как написано на сайте http://world.guns.ru):

"…Вернувшись в Ковров, Калашников принял решение о радикальной переработке своей конструкции, в чем ему активно помогал опытный конструктор Ковровского завода Зайцев. В результате к следующему туру испытаний был фактически создан новый автомат, имевший с АК-46 самое минимальное сходство, но зато получивший значительное сходство с одним из главных конкурентов — автоматом Булкина (сюда попадают затворная рама с жестко присоединенным газовым поршнем, компоновка ствольной коробки и ее крышки, размещение возвратной пружины с направляющей и использование выступа на направляющей возвратной пружины для запирания крышки ствольной коробки). Вообще, все ключевые конструктивные решения нового автомата были позаимствованы у других систем — так, ударно-спусковой механизм был заимствован с минимальными усовершенствованиями у чешской самозарядной винтовки Холека, рычажок предохранителя, являвшийся также пылезащитной крышкой для окна рукоятки затвора был "подсмотрен" у самозарядной винтовки Remington 8 конструкции Браунинга, "вывешивание" затворной группы внутри ствольной коробки с минимальными площадями трения и большими зазорами — у автомата Судаева."

Так что главное, ИМХО, не то, кто у кого чего спионерил, а то, как это скомпонованно и, в конечном счете, работает.

Кстати, АК кустарно делают, а вот М-16 — нет.  

Нормальная тема. Теперь надо

Нормальная тема. Теперь надо заиметь мега-флот и мега-авиацию, и угрожать всем соседям.

Насчет Бородинского

Насчет Бородинского сражения:

формально Наполеон одержал в нем победу (традиционно считалось, что проигрывает армия, которая оставляет поле боя), но вот стратегической цели своей — разбить русскую армию и принудить Александра№1 к выгодному для себя миру французский имератор не достиг. Более того, занятие Москвы не принесло ему необходимых запасов продовольствия и зимней одежды, что позволило-бы безпроблемно перезимовать и продолжить новую кампанию весной/летом 1813 г.

Таким образом стратегически поражение потерпел Наполеон, в этом можно согласится с мнением официальных советских историков.

Сравнение санитарных потерь однозначно не в польху Наполеона — Кутузов смог организовать вывоз и выхаживание подавляющего большинства раненых. Общее число наших раненых в Бородинском сражении определяют в 27 тыс. человек, 30% из них — тяжелораненные (либо умирали в госпиталях, либо в строй не возвращались вообще по причине инвалидности, либо возвращались, но по прошествии очень долгого периода выхаживания). Т.е. в течении месяца, пока Наполеон сидел в Москве, в срой русской армии (помимо резервов и ополчения, которое тоже на месте не сидело а обучалось) могло вернуться не менее 10-15 тыс. обстрелянных солдат (в идеале и 19 тыс., но насчет эффективности тогдашней военно-полевой медицины меня терзают некоторые сомнения).

Очень хорошая

Очень хорошая историко-патриотическая книжка есть, о Мамаевом побоище.

В.С. Возовиков, "Поле Куликово".

Если кому интересно, здесь можно найти: http://flibusta.net/b/122622

Если еще учесть договор о

Если еще учесть договор о взаимопомощи между СССР и Чехословакией (который в 1938 г. не был осуществлен прежде всего из-за позициии Великобритании и Польши) — картина сотрудничества весьма интересна…

Интересный обьект.

Интересный обьект.

Читал. Первые две читаются

Читал. Первые две читаются нормально, третья — хуже. Но, в целом, впечатление неплохое.

Этакий итальянский

Этакий итальянский "дугласенок" (по концепции).

Пожалуй, в качестве вспомогательного самолета мог бы быть несколько поинтереснее Як-6.

Да, любили некоторые товарищи

Да, любили некоторые товарищи ядреными взрывами народно-хозяйственные проблемы решать.

1962 г. — взрыв в устье реки Чаган (Казахстан) с целью проверки идеи о создании искуственных водоемов для акумулирования воды весенних разливов.

1968 г. — эксперементы "Телькем" и "Телькем-1" — проверка возможности создания при помощи ядерных взрывов каналов (эксперимент в рамках проекта по переброске части стока сибирских рек в Среднюю Азию).

Эксперименты по отбою руды "Днепр-1"  — рудник Куэльпор в северной части Хибин в 1974 г., и "Днепр-2" — Мурманская обл., 1984 г. По радионуклидам уровень в грунтовых водах проверяли, норму не превысил.

Ядерные взрывы на нефтяных месторождениях: 1965 г. — проект "Бутан" на Грачевском месторождении, 1969 на Осинском месторождении, 1980 г. на Еси-Еговском месторождении, 1981-1987 на Тяжском месторождении; серия камуфлетных взрывов в Якутии (начиная с 1976 г.) с целью формирования промышленно значимого нефтегазового месторождения (ныне Среднеботуобинское газоконденсатное месторождение).

Справедливости ради следует отметить, что выход нефти пвышался примерно в 1.5 раза, нефтепродукты не фонили, незначительные выбросы радиации  отмечались только на Осинском месторождении.

Американцы, кстати, тоже проводили подобные эксперименты, правда в меньших масштабах.

Если что — статья на тему в "Популярной механике" — http://www.popmech.ru/article/999-vzorvat-po-mirnomu , еще хорошая статья на тему здесь — http://ekimoff.ru/178/

Да уж, классиков либерального

Да уж, классиков либерального мышления надо публиковать почаще, чтобы этот бред на виду был. Еще и сборники избранных цитат выпускать… 

Афтар статьи видимо какими-то

Афтар статьи видимо какими-то комплексами страдает. Вот и реализует их в данном высере.

Самый-то прикол состоит в том, что в каждой семье был или даже еще есть реальный свидетель тех событий. И относительно психики дедов я лично скорее поверю своим впечатлениям (уж на истерика ни дед Саша — финская 39-40; ни дед Коля — разведка, Москва 41-го; ни дедов двоюродный брат, который сапером в Курской битве участие принимал — не тянули ).

Занятный самолет, вполне

Занятный самолет, вполне современный на конец 30-х — начало 40-х.

Но, как и с перспективными танками, не успели….

Приказ от 1943 г. Операция

Приказ от 1943 г. Операция "Чечевица" по переселению вайнахов из ЧИАР была в 1944-м (т.е., я полагаю, случаев массового дезертирства и бандитизма данных народностей к 1943 г. накопилось уже столько, что позволяло сделать некоторые выводы и начать планирование акции возмездия).

Призывать в этих условиях контигент из данных республик и давать им в руки оружие — как-то странно.

Опять-же освобождены территории со славянским населением, что позволяет призвать контингет, способный понять речь своего командира — тоже, знаете, нюанс.

В общем, вполне вменяемые

В общем, вполне вменяемые люди, эти поляки. Пока воздерживаются от идей типа "Ржечь Посполитая от можа до можа" и "Польша — Христос народов"…

Поддерживаю.

Поддерживаю.

Самолет интегральной схемы

Самолет интегральной схемы 40-х…

Занятная штука… Не фейк?

Занятная штука… Не фейк?

Занятная машинка. Только по

Занятная машинка. Только по концепции это скорее не "Хетцер", а "Мардер".

На "Хетцер" 60-х — 70-х годов больше смахивает противотанковая САУ JPz 4-5 (иногда называют "Ягдпанцер").

Принята на вооружение в 1965 г.; масса 25,7; экипаж 4; броня 30; вооружение: пушка 90, пулеметы 2 — 7,62; двигатель — дизель 500; скорость 70 км/ч.

Позвольте дополнить,

Позвольте дополнить, коллега:

http://alternathistory.org.ua/modernizacija-projekt-1144

Как мишень — весьма

Как мишень — весьма недурственная.

Как заготовка для ПКР — однако вряд-ли, стартовый ускоритель конструктивно не совсем удачно расположен, поэтому ракета получится несуразно громоздкой ( а малых габаритов — как на "Гарпуне" не потянет на достижение скорости, при котором ПВД сможет работать), да и система наведения для 3-х маховой ракеты тоже имеет некоторые особенности (тот-же перегрев, к примеру).

В общем, обьем доработок такой, что проще ракету с нуля разрабатывать. 

Коллега Fonzeppelin опять

Коллега Fonzeppelin опять всем доходчиво и неопровержимо доказал несокрушимую мощу и исключительно миролюбивый характер внешней политики СШП во второй половине 20-го века….

Прикольная тема.
В принципе,

Прикольная тема.

В принципе, могли и запилить, хотя на мой взгляд, ЖД установки проще (шасси и башни все-равно нужно было-бы доставлять к месту сборки на поезде).

Улыбнуло.

Улыбнуло.