Что вы скорости самолетов то меряете.Все советские самолеты предназначались для действий над полем боя. Т.е. на высоте до 5000 м. И на этих высотах превосходили американские самолеты. Единственную конкуренцию мог составить Спитфайр , да и то не в поздних модификациях.(Поздние высотнее и тяжелее).
А у американцев вообще не было фронтового истребителя. Мустанг со своим крылом вообще никакой на малых высотах + взлетно-посадочные характеристики навряд-ли позволят пользоваться фронтовыми грунтовыми аэродромами. Преимущество по стратегической авиации у Англии и США конечно подавляющее. Но она играет роль только при затяжной войне. Но поскольку превосходства в воздухе над полем боя союзники не смогут достичь, то и стратегическая авиация им не поможет. Единственно бросать стратегов на убой как фронтовые бомбардировщики. А до промышленных районов СССР за Уралом они не дотянуться. А коммуникации бомбить не их работа.

75 лет прошло, а ничего не изменилось. Полное превосходство НАТО над Россией в авиации и ВМФ. Опасаються только русских танков и ракет, наши летающие заборы и ржавые корыта никто даже не учитывает. Заметьте в плане нет ни малейшего упоминания о нейтралитете Швеции. Ни каких сомнений в размещении союзного флота в Карскроне.
При угрозе должна быть первая цель для удара на полное уничтожение!
Одновременно ударить по целям в гейропе и не спеша, по щебеночке на танках до Ла-Манша. Другой возможности нет!